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挡墙设计方法

一、挡墙与放坡结台

对于土质较好，高差不大的场地，自嵌式加筋挡土墙供应，尽可能不设挡墙而以斜坡台地处理，并以绿化作为过渡，这样可节省施工量，自嵌式加筋挡土墙工程，节约投资；高差较大或用地紧张、放坡有困难时，可以在其下部设置阶梯式挡墙，而上部仍以斜坡处理，并在坡面加铺网状石砌层以确保土坡的稳定，空隙地可以进行绿化。既能加固土体又能美化环境，保护生态平衡，同时也降低了挡土墙高度，节省了工程费用。

三、挡墙与基础结合

在城市道路两侧和一些居住区等场地高差处理时。因为特别强调环境景观效果，所以将挡墙立面一分为二，下部宽度大，可作为挡墙的基础．使挡墙更稳定，同时与上部挡墙间联系部分作为绿化挡墙的种植槽或种植穴，此种设计使挡墙从外观看由大变小，即只**了上部而由绿化掩映了下部基础部分。在人1流繁多的市区，不失为一种巧妙的处理方法。

墙面一般为平面，墙面坡度除应与墙背的坡度相协调外，还应考虑到墙趾处地面的横坡度(影响挡土墙的高度)。当地面横坡度较陡时，自嵌式加筋挡土墙销售，墙面可直立或外斜1：0.05~1：0.20，以减少墙高；当地面横坡平缓时，湘西自嵌式加筋挡土墙，一般采用1：0.20~1：0.35较为经济。

重力式挡土墙可采用浆砌或干砌圬工。墙**较1小宽度，浆砌时边不小于50cm；干砌时应不小于60cm。干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。浆砌挡土墙墙**应用5号砂浆抹平，或用较大石块砌筑，并勾缝。浆砌路肩墙墙**宜采用粗料石或混凝土做成**帽，厚度取40cm。干砌挡土墙**部50cm厚度内，宜用5号砂浆砌筑，以求稳定。

为增加驾驶员心理上的安全感，保证行车安全，在地形险峻地段的路肩墙，或墙**高出地面6m以上且连续长度大于20m的路肩墙，或弯道处的路肩墙的墙**应设置护栏等防护设施。护栏分墙式和柱式两种，所采用的材料，护拦高度、宽度，视实际需要而定。护栏内侧边缘距路面边缘的距离，应满足路肩较1小宽度的要求。